明治百年記念塔＠千葉県富津岬の先端

Posted on by

JR内房線 大貫駅からBESV PSF1で南側の海岸と富津岬の先端へと続く静かな松林を抜け、ついにその巨大な姿が現れました。今回の目的地「明治百年記念展望塔」です。

■ 空へと伸びる「五葉松」の構造美

目の前に現れたのは、幾何学的でありながらどこか有機的な、不思議な上昇感のあるフォルム。この独創的な形状は、富津岬を象徴する松林にちなんだ「五葉松（ゴヨウマツ）」をモチーフに設計されたとのことです。まずは、ここまでの道のりを当時のリアルタイムな記録で振り返ってみます。途中道に迷いながら走ったのでペースは落ちていました。

ポスト内の写真からも分かる通り、階段が複雑に分岐し、空へ向かって枝を広げるように構成されたその姿は、登るプロセスそのものを「体験」に変えてくれます。

改めて地図で見ると、これから登るこの塔が、いかに鋭利に海へと突き出した「槍の穂先」に位置しているかがよくわかります。

■ 展望塔から見下ろす富津岬

一段ずつ高度を上げるたびに、隙間から見える海の見え方が刻々と変化していく。建築そのものが一つの「視覚装置」として機能しているような構造に圧倒されながら最上階へ辿り着き、振り返ると、そこには先ほどまで自分が走り抜けてきた「岬の全容」が広がっていました。

展望塔から岬の付け根方向を望む。道路がカモノハシのくちばしのよう

ここで印象的なのは、岬を境にした北側と南側の表情の違いです。 左側の南岸は、ダイナミックな砂浜が広がる開放的な風景。右側の北岸は、整然とした護岸が続き、松林が間近に迫る静かな風景。このわずかな陸地を境に、自然の荒々しさと静穏が背中合わせに存在している不思議を実感します。

■ 「江戸前」の境界線と、驚きの透明度

視線を南側（三浦半島方面）へ向けると、そこには東京湾の「門」が広がっています。

南側の眺望。左手には房総半島・鋸山、右手に三浦半島・観音崎方面を望む。

ここ富津岬の先端と、対岸の観音崎を結ぶ線。これこそが、外海（浦賀水道）と内海（江戸前）を分ける歴史的な境界線です。

何より驚いたのは、足元に広がる海の美しさでした。

北側に伸びる砂州「富津洲」と、透き通った海。

北側に目を向ければ、海の中に白く細長い砂の帯がうねるように伸びる「富津洲（ふっつす）」が見えます。そして「東京湾＝濁った海」という先入観を鮮やかに裏切る、透き通ったエメラルドグリーンの水。砂紋がはっきりと見えるほどの透明度は、常に外海の新鮮な海水が流れ込んでいる証拠でもあります。

■ 海上に浮かぶ「動かぬ艦隊」：第一・第二海堡

さらに沖合に目を向けると、波間に浮かぶ人工の島々が目に飛び込んできます。

海上に浮かぶ第二海堡（中央左）と第一海堡（中央右）。奥には横須賀の街並みが霞む。

明治から大正にかけて築かれた首都防衛の要、「海堡（かいほう）」。 手前から第一海堡、その奥に第二海堡。さらにその背後には横須賀港付近の街並みが霞んで見えます。かつて鉄壁の防御線が敷かれていた歴史の重みが、静かな午後の光の中に溶け込んでいました。

塔を一周するだけで、外海の気配と内海の静寂、そして歴史の深みを同時に味わうことができる。富津岬の先端は、まさに東京湾のダイナミズムを凝縮した場所でした。

この展望塔がある富津市をふるさと納税で応援してみませんか？ついでにこのブログも応援していただけるとウレシイですｗ。↓は富津市の楽天ふるさと納税アフィリエイトリンクです。

最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
ついでに↓もクリックしてくださるとウレシイです。


楽天トラベル


1時間2円から、国内最速・高性能レンタルサーバー【ConoHa WING】

BESV(ベスビー)PSF1電動折り畳みアシスト自転車・E-BIKE(イーバイク)【testride】
価格：281600円（税込、送料別) (2022/5/5時点)